Lexique ferroviaire et rail-route
55 termes du ferroviaire et du rail-route expliqués simplement : sigles réglementaires, vocabulaire de la voie, de la caténaire et de la conduite d'engins.
Les définitions ci-dessous sont celles employées dans nos formations. Elles visent la clarté opérationnelle plutôt que l'exhaustivité juridique ; les textes de référence sont rassemblés sur la page réglementation.
A
Autorisation d'Accès aux Emprises AAE
Document nominatif délivré par l'employeur autorisant une personne à pénétrer sur les emprises ferroviaires. Elle repose sur la formation SECUFER et l'aptitude médicale, et vaut généralement trois ans.
Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux AIPR
Autorisation obligatoire depuis 2018 pour intervenir près de réseaux enterrés ou aériens, délivrée par l'employeur après réussite à un examen QCM national. Trois profils : opérateur, encadrant, concepteur. Validité cinq ans.
Amorçage électrique Amorçage
Formation d'un arc électrique à distance, sans contact, entre une installation sous tension et un objet ou une personne. C'est la raison de la distance minimale de trois mètres vis-à-vis d'une caténaire non consignée.
Annonceur
Agent posté de façon à voir arriver les circulations suffisamment tôt pour déclencher l'annonce permettant à l'équipe de se dégager de la zone dangereuse. Fonction relevant des tâches essentielles pour la sécurité (TES).
Agent Sécurité du Personnel ASP
Agent qui organise la protection d'un chantier ferroviaire : emplacements, distances de visibilité, délais de dégagement, dispositifs d'alerte et conduite du repli.
B
Ballast
Lit de pierres concassées supportant les traverses et répartissant les charges de la voie. Son entretien et son renouvellement constituent une part importante des travaux de voie.
Bourreuse
Engin de travaux ferroviaires qui compacte le ballast sous les traverses afin de rétablir le nivellement et le dressage de la voie.
C
Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité CACES
Certificat attestant de la capacité à conduire un engin en sécurité, délivré par un organisme testeur certifié après épreuves théorique et pratique. Il ne remplace ni l'aptitude médicale ni l'autorisation de conduite de l'employeur.
Caniveau à câbles Caniveau
Ouvrage longeant la voie et abritant les câbles de signalisation, d'énergie et de télécommunication. Sa présence impose des précautions particulières lors des terrassements.
Caténaire
Ligne aérienne de contact alimentant les trains en énergie électrique, en 1 500 V continu ou 25 000 V alternatif sur le réseau français. Toute intervention à moins de trois mètres exige une consignation.
Habilitation CH1 CB1 CH1 CB1
Habilitation du percheur caténaire : vérification d'absence de tension, pose et dépose des connexions de mise au rail dans le cadre d'une consignation. Formation de trois jours, validité trois ans.
Habilitation CH3 CB3 CH3 CB3
Habilitation du chargé de travaux perchage et surveillant de sécurité électrique caténaire : pilotage de la consignation et direction du chantier caténaire. Prérequis : CH1 CB1 en cours de validité.
Connexion de mise au Rail CLR
Dispositif reliant électriquement la caténaire consignée au rail, afin d'écouler à la terre toute réalimentation accidentelle ou tension induite et de protéger les intervenants.
Coactivité
Situation où plusieurs activités se déroulent simultanément sur un même espace — travaux et circulations ferroviaires, ou plusieurs entreprises sur un chantier — et qui impose des mesures de coordination spécifiques.
Consignation caténaire Consignation
Procédure de mise en sécurité électrique : mise hors tension, condamnation, vérification d'absence de tension, mise à la terre et en court-circuit, puis échange de dépêches. Aucun travail à proximité n'est engagé avant confirmation.
D
Dépêche
Message de sécurité formalisé et tracé échangé entre acteurs ferroviaires, notamment entre le chargé de consignation et le chantier. Sa réception conditionne le début et la fin des travaux.
Déclaration de projet de Travaux / Déclaration d'Intention de Commencement de Travaux DT-DICT
Déclarations obligatoires avant travaux à proximité de réseaux, adressées aux exploitants via le guichet unique. Elles fondent le dispositif anti-endommagement auquel se rattache l'AIPR.
E
Emprise ferroviaire Emprise
Ensemble des terrains et installations affectés au chemin de fer : voies, abords, talus, ouvrages, bâtiments techniques, quais. L'accès en est réglementé.
Enraillement
Opération consistant à placer un engin rail-route sur la voie ferrée en abaissant ses essieux ferroviaires. Elle s'effectue aux emplacements prévus, sous autorisation et contrôle.
Engin rail-route
Machine capable de circuler sur route et sur voie ferrée grâce à des essieux ferroviaires escamotables : nacelles, pelles, dumpers, remorques. Relève de la catégorie B3 du CACES R482 pour les pelles.
F
Feeder
Ligne aérienne d'alimentation complémentaire sous haute tension, souvent installée sur les mêmes supports que la caténaire. À identifier impérativement avant toute intervention en hauteur.
FORPREV
Base nationale de gestion des formations du réseau Assurance Maladie – Risques professionnels et de l'INRS, où sont enregistrés les certificats SST.
G
Gabarit
Volume à l'intérieur duquel doit rester tout matériel ou engin circulant sur une voie, afin d'éviter le contact avec les installations voisines. Contrainte majeure pour les nacelles rail-route.
H
Habilitation
Reconnaissance, par l'employeur, de la capacité d'une personne à accomplir une tâche en sécurité. Elle s'appuie sur une formation, une aptitude médicale et une expérience : l'organisme de formation délivre une attestation, l'employeur habilite.
Heurt
Choc d'une circulation ferroviaire avec une personne ou un objet présent dans la zone dangereuse. Risque majeur du travail sur emprise, avec l'électrisation.
I
Intervalle sans circulation Intervalle
Période pendant laquelle les circulations sont interrompues sur une voie pour permettre des travaux. La plupart des chantiers ferroviaires se déroulent de nuit, dans ces intervalles.
Installation Terminale Embranchée ITE
Voie ferrée privée reliant une entreprise au réseau ferré national, permettant la desserte fret directe d'un site industriel ou portuaire.
L
Ligne à Grande Vitesse LGV
Ligne conçue pour des circulations à grande vitesse. La zone dangereuse y est plus étendue, et les règles d'intervention plus strictes.
M
Maintien et Actualisation des Compétences SST MAC SST
Recyclage de sept heures prorogeant de vingt-quatre mois la validité du certificat de Sauveteur Secouriste du Travail.
N
Nacelle rail-route
Plateforme élévatrice mobile de personnel équipée pour circuler sur rail, utilisée pour les travaux caténaire, de signalisation, d'éclairage et en tunnel. Conduite soumise au CACES R486.
O
Opérateur de Compétences OPCO
Organisme agréé chargé de financer et d'accompagner la formation professionnelle des entreprises d'une branche : Constructys, OPCO Mobilités, AKTO, OPCO 2i notamment.
P
Plateforme Élévatrice Mobile de Personnel PEMP
Appellation réglementaire des nacelles élévatrices. Catégorie A pour l'élévation verticale, catégorie B pour l'élévation multidirectionnelle, selon la recommandation R486.
Percheur caténaire Percheur
Agent habilité CH1 CB1 chargé de poser et de déposer les connexions de mise au rail encadrant une zone de travaux, après vérification d'absence de tension.
Point kilométrique PK
Repère de localisation le long d'une ligne ferroviaire. Information essentielle dans un message d'alerte pour permettre aux secours de localiser un accident.
Plan de perchage
Document définissant l'emplacement des connexions de mise au rail à poser pour protéger électriquement une zone de travaux caténaire.
Q
Qualité Sécurité Environnement QSE
Fonction transverse de l'entreprise chargée du respect des exigences réglementaires et contractuelles, notamment en matière de formation et d'habilitation du personnel.
Qualiopi
Marque de certification qualité des organismes de formation, délivrée par un certificateur accrédité par le COFRAC sur la base du Référentiel National Qualité. Obligatoire depuis 2022 pour accéder aux financements publics et mutualisés.
R
Recommandation R482 R482
Recommandation de la CNAM relative à la conduite en sécurité des engins de chantier. La catégorie B3 vise les engins rail-route ; le certificat correspondant vaut dix ans.
Recommandation R486 R486
Recommandation de la CNAM relative à la conduite en sécurité des plateformes élévatrices mobiles de personnel. Catégories A et B ; le certificat vaut cinq ans.
Régénération de voie Régénération
Renouvellement complet des composants de la voie — rails, traverses, ballast — par opposition à la maintenance courante. Génère d'importants besoins en engins rail-route et en personnel habilité.
Réseau Ferré National RFN
Ensemble des lignes ferroviaires françaises dont SNCF Réseau est le gestionnaire d'infrastructure.
S
Référentiel S9 S9
Référentiel de sécurité de SNCF Réseau encadrant l'intervention des entreprises prestataires sur les chantiers de maintenance et de travaux.
SECUFER (Sécu Fer) SECUFER
Formation aux risques ferroviaires conditionnant la délivrance de l'autorisation d'accès aux emprises. Une journée en présentiel ou quatre heures en e-learning, QCM final, validité trois ans.
Sentinelle
Agent assurant la surveillance rapprochée d'une équipe au travail, relayant l'alerte et vérifiant le repli effectif de chacun hors de la zone dangereuse.
Souffle et aspiration Souffle
Déplacement d'air provoqué par le passage d'un train, capable de déséquilibrer une personne ou de projeter des objets même en dehors de la voie.
Sauveteur Secouriste du Travail SST
Salarié formé selon le référentiel INRS pour porter secours en cas d'accident du travail et contribuer à la prévention. Formation de quatorze heures, certificat valable vingt-quatre mois.
T
Tâches Essentielles pour la Sécurité TES
Fonctions dont la défaillance peut compromettre la sécurité des circulations ou des personnes, encadrées par l'arrêté du 7 mai 2015 : annonceur, sentinelle, agent sécurité du personnel notamment.
TES Maintenance TES M
Déclinaison des tâches essentielles pour la sécurité appliquée aux chantiers de maintenance : annonceur, sentinelle et agent sécurité du personnel. Formation de quatre jours.
Traverse
Élément transversal, en béton ou en bois, supportant les rails et maintenant leur écartement. Sa dépose et sa pose mobilisent des pelles rail-route.
TSA E
Volet électrique d'un parcours de sécurité ferroviaire, correspondant aux habilitations caténaire de type CH1 CB1, souvent associé à la TES M dans un parcours combiné.
Travaux en tunnel Tunnel
Environnement de chantier confiné, sans dégagement latéral, où les nacelles rail-route électriques sont privilégiées pour la qualité de l'air et où l'éclairage et l'alerte doivent être renforcés.
V
Vérification d'Absence de Tension VAT
Contrôle sur place, à l'aide d'un appareil vérifié avant et après usage, confirmant qu'une installation électrique est effectivement hors tension. Étape obligatoire de la consignation.
Voie unique
Ligne où les circulations des deux sens empruntent la même voie, ce qui impose des règles d'annonce et de protection spécifiques pour les chantiers.
Z
Zone dangereuse
Espace de part et d'autre de la voie dans lequel une personne risque d'être heurtée par une circulation ou déséquilibrée par le souffle. Elle s'étend en général jusqu'à 1,50 m du rail extérieur, davantage sur ligne à grande vitesse.
Zone de sécurité
Emplacement situé hors zone dangereuse où le personnel se replie au passage des circulations. Son identification fait partie du briefing de tout chantier ferroviaire.
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