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Guide · Sécurité ferroviaire

Formation SECUFER : obligation, contenu, durée et validité

Tout sur la formation SECUFER (Sécu Fer) : qui doit la suivre, ce que dit le décret n° 2017-694, le lien avec l'AAE, la durée (1 jour ou 4 h en e-learning), la validité de 3 ans et le contenu du programme.

Réponse rapide — La formation SECUFER (ou Sécu Fer) est la formation aux risques ferroviaires exigée de toute personne appelée à intervenir sur ou à proximité des voies. Elle conditionne la délivrance de l'Autorisation d'Accès aux Emprises (AAE) par l'employeur, dure 1 jour (7 h) en présentiel ou 4 heures en e-learning, se conclut par un QCM de 20 questions (seuil 16/20) et reste valable 3 ans. Son cadre : le décret n° 2017-694 du 2 mai 2017 et l'article L.4121-1 du Code du travail.

Guide rédigé par AK FORMATION, organisme de formation spécialisé dans la sécurité ferroviaire et la conduite d'engins rail-route. Dernière mise à jour : 2026-09-18.

Qu'est-ce que la formation SECUFER ?

SECUFER — également écrit « Sécu Fer » — désigne la formation à la sécurité ferroviaire destinée aux personnes qui pénètrent sur les emprises du réseau ferré pour y travailler : techniciens, conducteurs d'engins, géomètres, électriciens, personnels de nettoyage, encadrants de chantier, responsables QSE, bureaux d'études.

Elle n'enseigne pas un métier : elle enseigne à survivre dans un environnement où circulent des trains lourds, rapides et silencieux, sous une énergie électrique de 1 500 à 25 000 volts. C'est le socle sur lequel se construisent ensuite les habilitations spécialisées : TES M pour l'annonce et la protection, CH1 CB1 pour la caténaire, CACES R486 ou R482 pour la conduite d'engins rail-route.

Est-elle obligatoire ? Ce que dit la réglementation

Oui, dans les faits. Le décret n° 2017-694 du 2 mai 2017, relatif à la sécurité des circulations ferroviaires, et l'article L.4121-1 du Code du travail imposent à l'employeur de former ses salariés aux risques auxquels ils sont exposés. Les gestionnaires d'infrastructure — SNCF Réseau, RATP, ports, exploitants d'embranchements particuliers — conditionnent l'accès à leurs emprises à la détention d'une autorisation, elle-même délivrée sur la base de cette formation.

Concrètement : sans SECUFER valide, pas d'AAE ; sans AAE, l'accès à l'emprise est refusé. Une entreprise dont le personnel travaille sans autorisation valide s'expose à l'expulsion immédiate du chantier, à l'arrêt des travaux, et à des sanctions pénales et financières en cas d'accident.

Quel est le lien entre SECUFER et AAE ?

L'AAE (Autorisation d'Accès aux Emprises) est le document nominatif qui atteste qu'une personne est autorisée à pénétrer sur les emprises ferroviaires. La formation SECUFER en est la condition pédagogique ; c'est l'employeur qui délivre l'autorisation, sur la base de l'attestation de formation et de l'aptitude médicale du salarié.

Cette distinction est importante : un organisme de formation ne « donne » pas l'AAE. Il forme, évalue, et remet une attestation. L'employeur, responsable au sens du Code du travail, autorise ensuite son salarié.

Programme : les cinq modules

1. Cadre réglementaire et environnement ferroviaire. Délimitation des emprises, définition de la zone dangereuse (en général 1,50 m du rail extérieur, davantage sur ligne à grande vitesse), emplacements de garage, risques de heurt, d'accrochage, de souffle et d'aspiration.

2. Risques électriques et installations de traction. Caténaires 1 500 V continu et 25 000 V alternatif, troisième rail 750 V, feeders, câbles de retour de courant. Notion d'amorçage : un arc électrique peut se former à distance, d'où la règle des 3 mètres minimum tant que la consignation n'est pas confirmée.

3. Procédures d'accès et circulation sur chantier. Délivrance et présentation de l'AAE, déplacement à pied face aux circulations, traversée des voies à angle droit sans poser le pied sur les rails ni les aiguillages, circulation des véhicules et engins rail-route, balisage.

4. Procédures d'urgence et secours. Signal d'alerte, gestion d'un obstacle sur voie, alerte du responsable de sécurité de l'exploitant, conduite à tenir face à une victime d'électrisation (ne jamais toucher avant coupure confirmée).

5. Mises en situation et retours d'expérience. Analyse d'accidents réels, repérage des zones à risques, EPI haute visibilité de classe 2 ou 3.

Durée, évaluation et validité

En présentiel, la formation dure une journée de 7 heures, avec mises en situation. En e-learning, le parcours dure 4 heures et se conclut par le même QCM de 20 questions, avec un seuil de réussite fixé à 16/20.

L'attestation délivrée est valable 3 ans. Un recyclage est nécessaire avant l'échéance : au-delà, l'autorisation d'accès tombe et le salarié ne peut plus être envoyé sur emprise.

Combien coûte une formation SECUFER ?

Le coût dépend du format (e-learning, présentiel inter, présentiel intra), du nombre de stagiaires et du lieu. Une session intra-entreprise, où le formateur se déplace sur votre site, devient rapidement plus économique qu'une inscription individuelle dès quatre à cinq stagiaires. AK FORMATION établit un devis sous 24 h ouvrées, et la prise en charge par votre OPCO sera possible dès l'obtention de la certification Qualiopi, en cours.

À titre indicatif, les postes à considérer sont : le coût pédagogique, l'éventuel déplacement du formateur, le temps de travail des salariés et, pour les formations à la conduite, la mise à disposition des engins.

Repères SECUFER

ÉlémentValeur
Cadre réglementaireDécret n° 2017-694 du 2 mai 2017 ; art. L.4121-1 du Code du travail
PublicToute personne accédant aux emprises ferroviaires
PrérequisAucun prérequis technique ; maîtrise du français
Durée présentiel1 jour — 7 heures
Durée e-learning4 heures
ÉvaluationQCM de 20 questions, seuil 16/20
ValidationAttestation SECUFER
Validité3 ans
Document délivré ensuiteAAE, délivrée par l'employeur

Questions fréquentes

La formation SECUFER est-elle obligatoire ?

Oui dans les faits : l'accès aux emprises ferroviaires exploitées est conditionné à une autorisation (AAE) que l'employeur ne peut délivrer qu'après une formation aux risques ferroviaires conforme au décret n° 2017-694.

Quelle est la durée de validité du SECUFER ?

Trois ans. Un recyclage doit être organisé avant l'échéance pour conserver l'accès aux emprises.

Peut-on passer le SECUFER en ligne ?

Oui. Le parcours e-learning dure 4 heures, comprend cinq modules et un QCM final de 20 questions avec un seuil de réussite de 16/20 ; l'attestation est disponible immédiatement après réussite.

Quelle différence entre SECUFER et AAE ?

Le SECUFER est la formation ; l'AAE est l'autorisation nominative d'accès aux emprises délivrée par l'employeur sur la base de cette formation et de l'aptitude médicale.

Un intérimaire doit-il être formé ?

Oui. L'obligation porte sur toute personne intervenant sur emprise, quel que soit son statut. L'entreprise utilisatrice et l'entreprise de travail temporaire doivent s'assurer que le salarié détient une autorisation valide.

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